장거리 주자의 御託 후지와라 새로운 Vol.2 쇼핑 편 「나의 경우, 가벼움 제일주의는 없네요 "
위치에 따른 차이는있는 축구는 대체로 1 경기 당 10㎞ 정도를 달리는 경기라고되어있다. 그렇다면 10㎞ 달려도 피곤 적은 스파이크는 무엇? 주행의 전문 심사 위원 해 줄 수 없을까. 그래서, 런던 올림픽의 마라톤 일본 대표 후지와라 새로운 선수에게 등장을 받게되었다.
골드 데런
|
2016/09/09
<Vol.1はこちらから>
まずは、サッカー・スパイクをズラリと並べた東京渋谷の専門店『GALLERY2』にご協力いただき、片っ端から試着をさせてもらうことに。さて、プロ・ランナーのお眼鏡にかなうサッカー・スパイクは…？
――そもそも、藤原さんがランニング・シューズを選ぶ際の基準は？
まずは、サッカー・スパイクをズラリと並べた東京渋谷の専門店『GALLERY2』にご協力いただき、片っ端から試着をさせてもらうことに。さて、プロ・ランナーのお眼鏡にかなうサッカー・スパイクは…？
――そもそも、藤原さんがランニング・シューズを選ぶ際の基準は？
후지와라「走る時って、足はカカトから爪先にかけて、波打つように動くんです。それを邪魔しないアッパーとソールが備わっていること。それが前提ですかね」
――確か、藤原さんって試合の時は裸足で走っていましたよね。あれ、なんでです？
후지와라「靴ズレはガマンできるけど、マメは耐えられない。そういうことです（笑）」
――相変わらずの意味不明なお言葉、ありがとうございます。走るという行為にまったく興味のない元GKにも理解できるよう、ご説明いただけますか？（笑）
후지와라「マメができるのは足の裏。靴ズレができるのは足の表。で、マメができる一番の原因っていうのは、ムレなんです。靴下を履かなければ、足の裏のムレを大幅に軽減できる。ただし、その代償として靴ズレはできやすくなる」
――どちらもだいぶ痛そうですけど。
후지와라「もちろん痛いですよ。でも、靴ズレっていうのは重症化しないんです。痛いし、血が滲んだりはするけど、マメみたいに足の裏がベロ～ンなんてことにはならない。マラソンの場合、足の裏がムケちゃったらゲームオーバーですから」
――ま、藤原さんはプロですから仕方ないですけど、そんな痛い思いをするぐらいなら、そもそも走らなければよいのでは、と思ってしまいます（笑）
후지와라「もちろん僕だって痛いのはイヤだし、裸足でシューズを履くのは試合の時だけですよ。練習の時はちゃんと靴下履いてやってますって（笑）」
――近年、サッカー・シューズの世界では軽量化の流れが急速に進んでいます。若い選手の多くは、スパイクに求める条件の最上位に「軽さ」を置くようになりました。マラソンの世界でも、シューズの軽さというのは重要なんですか？
후지와라「大事です。大事ではあるんですけど、僕の場合、軽さ第一主義ではないですね。軽ければベター、なぐらいで。ランニングシューズの世界でも軽さ最優先のモデルがどんどん出てきてますけど、僕には合わなかった」
――そもそも、スパイクの軽さって、それほど大きな意味があるのでしょうか。
후지와라「あ、それはありますよ。クルマでいうところのバネ下重量みたいなものですから」
――バネ下重量。タイヤやホイールといった、サスペンションのバネから下についているものの総重量のことですね。自動車の場合、４つあるタイヤとホイールを1kgずつ軽くすれば、クルマ全体で60kgの軽量化に匹敵する、とされています。クルマ好きでもあらせられる藤原さんには自明の理でしょうが、元カーオブザイヤー選考委員として、ちょっと専門的なことを申し上げさせていただきました（笑）
후지와라「ありがとうございます（笑）。ただ、僕はそれがすべてではないと思うし、ケニアなんかだと、日本だとアマチュア・ランナーでも履かないぞ、みたいな分厚い底の重たいシューズを履いて試合に出てくる選手もいますからね」
――重要な要素ではあるけれど、無頓着の選手もいる、と。
후지와라「僕自身もそれがすべてだとは思ってない、と」
――ちなみに、藤原選手にはお気に入りのメーカーとかっておありなんでしょうか。
후지와라「お世話に なっているアシックスは別にして、どこが好きかと言われればナイキですかね。ナイキのシューズ、特にレーシングシューズは、アッパーがグニャグニャといっ ていいぐらいなんです。最初に言った、波を打つような足の動きを邪魔しないアッパーっていうのかなあ。ま、特注のシューズに関して言うと、やっぱりアシッ クスが最高なんですけどね」
Vol.3에 계속
取材協力 『GALLERY2』渋谷店
写真（香川） 清水和良
