SPIKE WARS - 11 장 캥거루 소재 / 안부 "아쿠세레이타 KL」(후편) -
메이커 횡단 신기 비해 기획 제 2 탄
골드 데런
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2016/07/23
〔CHAPTER11・カンガルー素材／『アクセレイターＫＬ』（後編）〕
【캐릭터】
청자 (편집부)
마스터 나가이 (나가이 히데키 = 도쿄 베르디 =)
◆アンブロの「アクセレイターＫＬ」をグラウンドで試し履き!!
──さて、実際にボールを蹴ってみての印象はいかがでしょう。
마스터 나가이「‥‥予想はしてたんだけど、やっぱりしょっぱいね」
──そう来ましたか。
마스터 나가이「というか、予想してたよりも悪い。足型の相性の問題ももちろんあるんだけど、フロントの部分、足が泳ぎまくっちゃう感じ。相当に幅広の足型の人じゃないと、このスパイクは合わないと思う」
──芝生の上を走ってみて、ソールの感触はいかがでしょう。
마스터 나가이「突き上げがキツい。芝生の上でこうなんだから、土の上で走ったらちょっと痛いぐらいかもしれない」
──キックフィールは？
마스터 나가이「クラブハウスで履いた時に比べて、印象がよくなったのはこれぐらいかな。さっきは革の固さがすごく気になったんだけど、実際に蹴ってみると案外悪くない。ああ、確かにヤットのスパイクだなって思える」
──まあ、どれほどチューンナップされたレースカーでも、ベースとなった車両の味は遺っているものだといいますしね。どうでもいいことですが、マスター・ナガイの昔からのお友達、伊達公子さんの家にはカリッカリにチューンされた特別仕様のニッサンＧＴ－Ｒがおいてあるそうで。ご主人のクルマですが。
마스터 나가이「へ～え、ま、ダンナはレーサーだし、ダテックも昔からクルマ好きだったしね。いまもポルシェ乗ってんのかな」
──それが電気自動車のニッサン・リーフ（笑）。
마스터 나가이「エコだねえ（笑）。ま、俺もインサイトとかプリウス乗ってたことあるから、ヒトのことは言えないけど（笑）」
◆마스터 나가이「良くも悪くもすごくオーソドックス」
──国士館大学を中退してヴェルディに入団するや否や、ＢＭＷのオープンカーをお買いになられたマスターでございますものね。発起人Ｋに言わせますと、「あのＢＭＷにさえ乗せてもらっていなければ、俺がオープンカーにハマることもなかったのに」とのことです。
마스터 나가이「てか、キミの方こそこのスパイクの話からどんどん違うところに持っていこうとしてないか？（笑）」
──では戻します（笑）。先程あまり触れることのなかったデザインについては？
마스터 나가이「良くも悪くもすごくオーソドックスだよね。それを面白みがないととるか、しぶいと見るかは個人差、世代差で違ってくると思う」
──まあ、どちらかと言えばモレリア寄りのスパイクですよね。
마스터 나가이「そもそも、このスパイク、このメーカーの広告塔になっているのがヤットなんだから、その時点で通っぽく見てもらえるわけでしょ。だったら、デザインはともかく、中身はもうちょっと頑張ってほしいっていうのはあるよね。確かに、いまやプロが使うスパイクとしては高くない価格設定だけど、それでも１万５０００円近くはするわけだし。一昔前なら、トップモデルが買えた値段だよ」
◆마스터 나가이「そこについては、文句のつけようがない」
──확실히.
마스터 나가이「俺とは足型が合わなかったっていうのもあるんだろうけど、とにかく履いてみて包まれ感がないんだよね。直球な表現しちゃうと、つっかけの延長」
──うわ、来た、ド直球（笑）。
마스터 나가이「できれば言いたくなかったんだけど、まあそう思っちゃったんだから仕方がない。てか、そういう役回りを俺に期待してんでしょ？（笑）」
──ま、そういう面もなきにしもあらずですが（笑）、いずれにせよ、マスター・ナガイには今度また違うアンブロのスパイクを履いていただきたいですね。ほら、ミズノのスパイクも前回は酷評だったわけですから。
마스터 나가이「だね。昔って、アディダスならアディダス、アシックスならアシックスで一括りにできたっていうか、どのモデルを履いてもそのメーカーの共通項みたいなのが感じられたものだけど、最近のスパイクは完全にモデルごとに独立してる感じがするもんね。ウェーブイグニタスとモレリアって、ホントに同じメーカー製かよって思うぐらい違ってたし」
──あ、そういえば、発起人Ｋがさる大手メーカーのマーケティング担当者を取材したそうなのですが、そのメーカーは柱となっている４つのモデル、それぞれ違った足型を使っていると聞かされて驚いてました。
마스터 나가이「自動車で言うと、日本車のイメージかな。モデルが違えばテイストも全然違うっていう意味で。いい悪いじゃなくて、メルセデスとかアウディ、ＢＭＷなんかのドイツ車って、どのモデルに乗っても共通する部分は感じられるからね」
──だとすると、国産メーカーのアシックスあたりは、逆にドイツ車的なシューズ造りをしている、と言えそうな気もしてきます。ま、今後いろいろなスパイクを試してからの話ですが──。でもってマスター・ナガイ、アクセレイターの褒めどころは？
마스터 나가이「耐久性だろうね。モナルシーダといい勝負だと思う。部活生が土のグラウンドでガシガシ使えるスパイク。そこについては、文句のつけようがない」
(이하 다음 호에/취재 협력·도쿄 베르디 1969)
